年底前，全市16座獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁全部完成橋墩加粗，城市橋隧安全性將得到質(zhì)的提升。17日下午，記者前往一處橋墩改造現(xiàn)場(chǎng)探訪。

給獨(dú)柱橋“上保險(xiǎn)”

每座橋墩柱增粗30厘米

2013年，我市啟動(dòng)了城市獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作。全市785座城市橋隧中共有16座獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁。

17日下午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者來(lái)到三環(huán)線常青立交橋下，周邊全部打圍，施工人員正在一個(gè)10余米高的墩柱懸掛腳手架安全網(wǎng)。這是從三環(huán)線開(kāi)往機(jī)場(chǎng)高速的一個(gè)匝道，車(chē)輛在橋上過(guò)，工人在橋下給橋墩加固，澆灌混凝土。

中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司項(xiàng)目副總工趙晶介紹，常青立交匝道獨(dú)柱墩加固工程，涉及20個(gè)墩柱，施工過(guò)程主要是在鋼套桶的“包裹”下，將原有獨(dú)柱墩表面的混凝土進(jìn)行“鑿毛”，在鋼套桶和原有混凝土之間，澆筑新的混凝土，和原有混凝土結(jié)合，形成一個(gè)整體，以此增加墩柱的粗度。另外，在墩柱上方還增加一個(gè)鋼蓋梁和兩個(gè)側(cè)向支座，以此提高橋梁的抗傾覆能力。

三環(huán)線與關(guān)豹高速獨(dú)柱墩已加固。　　記者陳永權(quán) 攝

“每個(gè)墩柱根據(jù)相關(guān)要求，直徑平均增加30厘米?！壁w晶說(shuō)，這相當(dāng)于給獨(dú)柱橋“上了一個(gè)保險(xiǎn)”，是一項(xiàng)“預(yù)防性工程”。

改造后三環(huán)線鸚鵡立交?！⊥ㄓ崋T許標(biāo) 攝

據(jù)悉，自4月份施工以來(lái)，該處獨(dú)柱橋已經(jīng)完成17個(gè)墩柱加固，剩下3個(gè)將實(shí)施表面涂裝、外立面防護(hù)涂層和澆筑混凝土，計(jì)劃本月底完工。

所有獨(dú)柱墩加固工作年底前完工

市城市橋梁隧道事務(wù)中心介紹，在全市城市獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作完成前，我市采取“人防、物防、技防”措施，防治因超載造成橋面傾覆事故發(fā)生。

主要措施為，一是常態(tài)化開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，打擊教育超載超限車(chē)主和運(yùn)輸企業(yè)，今年全市已累計(jì)開(kāi)展治超行動(dòng)1416次，現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)重確定違法1667輛；二是研究使用了新型柔性開(kāi)合式限高架，有效減少了超高超重車(chē)輛通行量；三是運(yùn)用信息化手段進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)測(cè)，通過(guò)智慧橋梁監(jiān)控系統(tǒng)24小時(shí)對(duì)超載車(chē)輛行駛情況以及橋梁運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

市城市橋梁隧道事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在橋梁加固過(guò)程中，克服橋下地形復(fù)雜、作業(yè)空間狹小、地質(zhì)條件較差等多重因素影響，采取了四種不同的加固方式給獨(dú)柱橋加固。

目前，全市已完成12座獨(dú)柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作，剩余常青立交、三金潭立交和漢施立交匝道等獨(dú)柱墩橋梁改造正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)12月底前完成改造。(來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）

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