“路面變得又整潔又干凈，幸福指數(shù)高了不少！”6月4日，在武漢琴臺大道附近住了18年的譚爹爹感慨。

西起三環(huán)線米糧山立交，東至金龍路（琴臺大道跨二環(huán)線橋梁起橋點），這段3.9公里長的琴臺大道連接著二環(huán)線與漢蔡高速，是武漢“四線一口”（鐵路、高速公路、快速路、進出城道路沿線以及入城口）中的重要路段。但它過去面臨諸多“頑疾”：路面“搓衣板”、空中“蜘蛛網(wǎng)”，通行效率低下，存在安全隱患。

歷經(jīng)5年“地下地上”同步改造，琴臺大道完成了從“顛簸搓板路”到“立體景觀走廊”的蛻變。

從揚塵路到“流動風景線”

曾經(jīng)的琴臺大道，是很多司機嘴里的“搖搖車體驗路”?！败囕喣脒^坑洼處，揚起的灰塵能遮半邊天?！背鲎廛囁緳C凌師傅告訴湖北日報全媒記者。

在譚爹爹的記憶里，這條路總是壞了修，修好不久又被大車壓壞。

2020年底啟動的地面改造，像給道路做了一場“美容手術(shù)”：破損路面重鋪，原來的雙向6車道拓寬為雙向8車道；新建綠化側(cè)分帶，栽種有中山杉、香樟、金森女貞等綠植，高低錯落的景觀帶隨季節(jié)變換色彩。

4日上午，記者在琴臺大道路邊看到，往來車輛井然有序、行駛順暢，中山杉的枝葉隨風搖擺，道路往遠處延伸，綠意綿延成廊。

地下管廊寬得可以跑汽車

當譚爹爹贊嘆地面變化時，腳下8.5米深處，一條暗藏的“城市動脈”已經(jīng)默默運轉(zhuǎn)。地下綜合管廊，將曾經(jīng)空中“打架”的管線全部收納。

入口處，琴臺大道項目公司主要負責人陳明指著2.56公里的管廊深處說：“這里很寬，可以跑一輛汽車?！?/span>

“這條高3.7米、高4.55米的綜合管廊收納了所有管線，包括電力管線、通訊管線、自來水管線等?！标惷鹘榻B。以前，這些管線錯綜復雜，地上管線在空中形成“蜘蛛網(wǎng)”；地下管線不僅老舊，而且抗災能力差，易發(fā)生爆管、漏電等事故，且缺乏統(tǒng)一管理，檢修不便導致重復破路，形成“馬路拉鏈”。

綜合管廊的墻壁上，幾排金屬支架一直向前延伸，每一排上都架著不同管線。10kv電力線和通訊管線已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)，墻壁的另一側(cè)，是110kv高壓線——為了安全起見，它被安排住進了“獨立艙室”。

綜合管廊還預留了很多空間，并有維護團隊實行24小時不間斷的日常巡查和維護。后續(xù)維修擴容無須再重復破路，有效降低了對交通的影響，從根源上解決了“馬路拉鏈”問題。

目前，該路段地面還有少量架空管線未拆除，不過它們的功能已遷至地下?！皾h陽區(qū)城管執(zhí)法局將督促權(quán)屬單位移除廢舊的高壓線、電桿，協(xié)調(diào)各相關(guān)職能部門切實履行主體責任，構(gòu)建長效管理機制?！痹摼种笓]協(xié)調(diào)中心工作人員陳臣表示，將從道路維護、綠化養(yǎng)護、設施管理等多維度切入，以繡花功夫推動城市精細化管理水平不斷躍升。（來源：湖北日報）

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