荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 張鵬波、張晨、李萌萌）11月8日，經(jīng)過307天的連續(xù)奮戰(zhàn)，位于夷陵區(qū)霧渡河鎮(zhèn)的引江補(bǔ)漢工程土建2標(biāo)“江漢平安號”TBM完成了全線最長支洞——全長3887米的6號平洞掘進(jìn)任務(wù)，精準(zhǔn)抵達(dá)主洞作業(yè)面，比計劃工期提前了141天完成，工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

據(jù)悉，“江漢平安號”于2025年1月5日掘進(jìn)始發(fā)，自始發(fā)以來，面臨著高地應(yīng)力、高外壓水、高巖石強(qiáng)度及多斷層、多巖性、多地質(zhì)災(zāi)害等“三高四多”復(fù)雜地質(zhì)條件。項目部專門成立了技術(shù)攻關(guān)小組，科學(xué)分析地質(zhì)條件，加大了智能設(shè)備的應(yīng)用。“項目部創(chuàng)新建立了‘地質(zhì)—設(shè)備—人員’三位一體響應(yīng)機(jī)制，通過依托數(shù)字孿生平臺、TBM-SMART智能監(jiān)測系統(tǒng)與超前鉆探智能決策系統(tǒng)的協(xié)同聯(lián)動，精準(zhǔn)預(yù)演斷層破碎帶、巖爆風(fēng)險區(qū)、高壓涌水區(qū)的分布形態(tài)，動態(tài)優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，確保施工安全可控?！敝需F三局引江補(bǔ)漢項目總工程師符海斌介紹。

掘進(jìn)施工中，“江漢平安號”TBM需穿越7.1公里超硬巖洞段，該段落巖石硬度高達(dá)300兆帕，相當(dāng)于日常使用的磨刀石，掘進(jìn)難度極大。項目團(tuán)隊從TBM刀具選型、刀圈材質(zhì)、改進(jìn)刀圈幾何形狀、熱處理工藝等多方面入手進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，提升了刀具耐用性和更換效率，保障了施工連續(xù)性。同時，項目團(tuán)隊通過布設(shè)多級泵站、采用防滲固結(jié)灌漿施工工藝等措施，有效化解隧洞高壓涌水風(fēng)險，助力 “江漢平安號”成功穿越高危地質(zhì)區(qū)段，并創(chuàng)下了全線首個掘進(jìn)超1000環(huán)的紀(jì)錄，連續(xù)刷新了行業(yè)內(nèi)12米級別雙護(hù)盾TBM單月進(jìn)尺紀(jì)錄，日掘進(jìn)長度達(dá)到31米，最終安全高效掘進(jìn)至主洞。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工建設(shè)的重大項目，該工程建成后，將增強(qiáng)長江向北方輸水能力，提升中線工程供水保證率，緩解漢江水資源供需矛盾，改善其水生態(tài)環(huán)境，并連通長江、漢江與華北地區(qū)，完善國家水網(wǎng)格局，保障國家水安全和促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。（來源：荊楚網(wǎng)）

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